Az EU kötelezte a román államot, hogy írjon össze egy főtervet, hogy továbbra is finanszírozza a közlekedést.
A szeptemberben bemutatott főtervhez a Bizottság négy enyhe ajánlást fűzött, amelyek tisztán mutatják, hogy ez a terv mennyire el van szakadva a valóságtól és az Unió prioritásaitól.
Egy tanulmány szerint minden egyes lej, amelyet utakba befektet az állam, legalább két lej nyereséget kellene, hogy hozzon a gazdaságnak.
Az általános közlekedési tervünket kommentáló cikk bemutatja, hogy miért ilyen drága Romániában az útépítés, és hogy a gyors közlekedési utakról szóló vita is miért csak népámítás és nem megoldás.
Írd meg a véleményed